书目详细信息
： 中国电动汽车的发展规模及其能源环境资源影响研究:方法，模型和应用
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5096-6826-9:CNY69.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 中国电动汽车的发展规模及其能源环境资源影响研究/.欧训民，彭天铎，张茜等著 |
| 出版发行项： | 北京:,经济管理出版社:,2019.10 |
| 载体形态项： | 221页:;+图:;+24cm |
| 提要文摘： | 本书根据章节内容可以分为五个部分，具体如下：第一部分为绪论，从汽车电动化转型、电动汽车发展驱动因素及面临问题等角度介绍了当前电动汽车发展现状和本书研究背景，提出了主要研究的问题及本书结构安排(第一章)。第二部分从经济发展水平、技术特性、燃料特性、消费者偏好和政策等维度建立起电动汽车市场渗透率模型并以中国典型城市为案例进行分析(第二章、第三章)。第三部分通过构建符合中国国情的电动汽车全生命周期分析模型，实现了从微观视角对中国电动汽车的全生命周期能源消耗和GHG排放的科学测算以及与其他车用燃料路线的对比分析，并在此基础上开展国际多区域比较(第四、五、六章)。第四部分通过开发中国电动汽车规模化发展的能源、GHG排放和关键资源需求分析模型，从宏观角度分析了电动汽车规模化发展背景下中国道路交通能源需求和GHG排放并讨论了电动汽车的石油替代和GHG减排效益，系统评价了电动汽车动力电池产业发展对关键金属原材料的需求及原材料供给的可持续性(第七、八、九章)。最后，总结提出影响中国电动汽车发展的关键因素及综合影响，提出相应的政策建议，并指出本书当前研究不足(第十章)。 |
| 并列题名： | Methodology development and case study of electric vehicle development and the impact on energy, environment and resource in China eng |
| 题名主题： | 电动汽车 产业发展 研究 中国 |
| 中图分类： | F426.471 |
| 个人名称等同： | 欧训民 著 |
| 个人名称等同： | 彭天铎 著 |
| 个人名称等同： | 张茜 著 |
| 记录来源： | CN RENTIAN 20191022 |